2003 年，公司承擔(dān)了湖北滬蓉西高速公路項目招標(biāo)文件編制及招標(biāo)咨詢服務(wù)工作。湖北滬蓉西高速公路是原國家規(guī)劃建設(shè)的“7918”高速公路網(wǎng)東西干線上海至成都公路的重要組成部分，現(xiàn)為國家高速公路網(wǎng) G50 滬渝高速公路組成部分，是連接我國東西部城市的重要快速通道。該項目是湖北省當(dāng)時投資最大、地質(zhì)最復(fù)雜、建設(shè)周期最長的高速公路工程，也是世界建設(shè)難度最大的山區(qū)高速公路項目之一。公路全長約 320 公里，橋隧比達(dá) 67%。路線穿越數(shù)十道高山、深谷，翻越平均海拔 1100米的鄂西高原，地質(zhì)情況復(fù)雜，號稱“集地質(zhì)病害之大成”。

項目建設(shè)中，公司組織專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊對合同條款、技術(shù)規(guī)范、工程量清單等進(jìn)行精細(xì)組織及編制，保證了宜昌至恩施段作為復(fù)雜地質(zhì)條件下的山區(qū)高速公路首次采用設(shè)計施工總承包模式承建的順利進(jìn)行，也為高速公路采用設(shè)計施工總承包模式積累了經(jīng)驗。公司以過硬的技術(shù)實力，獲得項目業(yè)主認(rèn)可并將招標(biāo)咨詢合同調(diào)整為全流程的招標(biāo)代理合同，其中項目的綠化工程由公司負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管理，提供全過程咨詢服務(wù)，打造了一條路景相宜、自然和諧的高速公路，這也是公司第一個大型管理咨詢項目。

在此基礎(chǔ)上，公司又開展了湖北省最美高速公路——宜昌至巴東（鄂渝界）公路國內(nèi)競爭性項目以及湖北漢江雅口航運樞紐等一系列各類型項目的招標(biāo)代理與招標(biāo)咨詢工作。

宜昌至巴東（鄂渝界）公路項目位于湖北省西部山區(qū)，橋隧比74.5%，是中國在工程技術(shù)和環(huán)境保護(hù)方面最具挑戰(zhàn)的山區(qū)高速公路，由國家投資、世界銀行及國內(nèi)銀行貸款籌集建設(shè)。公司組織技術(shù)骨干，統(tǒng)籌分析、精心組織，兼顧國內(nèi)及世界銀行要求，全面完成招標(biāo)工作，該項目招標(biāo)文件成為交通運輸部制定 2009 年版標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件的基礎(chǔ)文本。湖北漢江雅口航運樞紐項目位于襄陽市宜城境內(nèi)，是一座以航運為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧旅游、灌溉等綜合開發(fā)功能的航運樞紐工程，是適應(yīng)國家“一帶一路”“長江經(jīng)濟(jì)帶”“漢江航運開發(fā)”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要舉措。公司共開展相關(guān)采購工作逾 100 次，其中省公共資源交易中心進(jìn)場交易超過 50%，政府采購方式開展采購工作超過40%，為“創(chuàng)新雅口、品質(zhì)樞紐”建設(shè)提供了強(qiáng)有力的保障，得到業(yè)主的充分肯定。

這一系列項目的開展促進(jìn)了公司招標(biāo)代理模式在公路、航港、水利、環(huán)境保護(hù)等相關(guān)領(lǐng)域的實施推廣，推動公司與湖北省行業(yè)主管部門和相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步建立良好協(xié)作關(guān)系，為湖北省的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和環(huán)境保護(hù)作出了一定貢獻(xiàn)，也在湖北省打響了華杰“業(yè)主決策的謀士，項目建設(shè)的助手”口碑。公司將繼續(xù)發(fā)揮公司基建領(lǐng)域綜合優(yōu)勢，為各地交通運輸發(fā)展提供高品質(zhì)咨詢服務(wù)。