2006 年到 2007 年期間，公司承擔了上海至成都高速公路湖北省麻城至武漢段（以下簡稱“麻武高速”）、杭州至瑞麗高速公路貴州境思南至遵義段高速公路（以下簡稱“思遵高速”）的勘察設計工作，兩條高速公路均是當時《國家高速公路網規劃》（7918 網）的重要組成部分。

麻武高速起于湖北省麻城市木子店鎮長嶺關，經麻城市、紅安縣，止于武漢市黃陂區長嶺崗，總長 101 公里，是湖北省規劃的“六縱五橫一環”高速公路主骨架網中重要的“一橫”，是連接上海、江蘇、安徽等省市與中西部地區交通運輸的大動脈，也是武漢“8+1”城市圈輻射線路。它的建設對加密國家骨架公路網、完善湖北省高速公路網布局，加快大別山革命老區及中部地區經濟和社會發展，推進中部崛起具有重要的戰略意義。

麻武高速沿線地質條件較為復雜，不良地質類型齊全。公司在勘察設計工作中，以“紅色高速、優質高效、低碳節約”為目標，采用了“環保景觀設計前置”新理念，以高科技手段為依托，創新研究和使用新材料，深入“安全前置”路線設計和“全壽命”橋梁設計理念，多方位實現“優質高效”，直接產生經濟效益超過千萬元。真正實現了“低碳節約”的目標。本項目作為湖北省典型示范工程之一，突出新理念、新技術，緊緊貼近工程實際，因地制宜、保護環境、自然和諧、節約資源、優質高效、低碳環保、安全可靠，靈活運用技術經濟指標，工程造價適中，社會經濟效益顯著。2014 年，項目獲得了中國公路勘察設計協會公路交通優秀設計二等獎。思遵高速起于貴州省湄潭縣黃家壩鎮梭米孔村，向西跨越茅官河，經三渡鎮、蝦子鎮，止于深溪鎮順接杭瑞高速公路遵畢段，路線全長為 52 公里，項目建成后，極大地完善了貴州省的“六橫七縱八聯”骨架公路網；對加速黔北地區資源開發，促進經濟發展，加快貴州省與湖南省、云南省的互通互聯具有深遠的意義。

思遵高速公路位于黔北山原向黔中丘原過渡地帶，沿線山高谷深，巖溶、滑坡等不良地質發育，工程建設條件復雜。公司在整個項目周期全過程中，秉承“信譽至上，質量為先”原則，為項目建設提供高效優質的工程技術咨詢服務，順利完成了洛安江大橋、草鞋埡大橋等一批復雜工點的設計建設任務；組織經驗豐富的技術骨干成立設計代表組，長期駐守施工現場，及時解決和指導施工過程中遇到的技術問題，為項目建設的順利推進保駕護航。

2013 年 6 月，思遵高速竣工通車。公司編制的該項目工程可行性研究報告榮獲全國優秀工程咨詢成果三等獎。