2007 年，公司承擔了貴州省最早的 BOT 特許經營項目——貴陽至都勻高速公路項目投資人招標咨詢服務。

貴陽至都勻高速公路起于水口至都勻高速公路終點火石坡大橋北端，經團寨、牛河山、昌明、岔河、龍里至貴陽下壩與貴陽繞城高速相接，路線全長約 78 公里，投資估算總金額約 65 億元。該公路是貴州省“十一五”綜合交通發展規劃中公路網布局的組成部分，是貴陽輻射全省的經濟廊帶，也是貴州省與周邊省市聯接的重要紐帶；同時是連接我國西部和東南沿海地區重要的出海大通道，對于推進西部大開發戰略的實施起到十分重要的作用。

項目采用的 BOT 方式有助于吸引更多社會資本參與基礎設施建設。公司開創性完成該項目的招標咨詢服務，為國內類似基礎設施提供一種全新的投融資建設模式探索。公司提出投資、融資、總承包一體化的新型招標方式，創新合同管理，在政府與社會資本簽訂的《投資協議》與《特許經營協議》中明確項目的審批、建設、運營、維護等各個環節的權利與義務，確保項目的合規性，保護投資者和社會公眾的利益。

貴州省貴陽至都勻高速公路項目為特許經營項目在全國的開展起到了示范作用，助力高速公路行業向經濟、安全、環保及可持續方向發展，同時也為國家在基礎設施建設招投標與投融資立法工作提供了詳實的案例。

2015 年，公司承擔貴州首例采用社會資本招標（即政府和社會資本合作）建設的自建自營地方資源性貨運鐵路——甕安至馬場坪線（以下簡稱甕馬鐵路）招標代理服務。

甕馬鐵路是貴州省鐵路規劃網中的資源開發鐵路，全線建筑總長 72.595 公里，估算總投資約 50.42 億元。甕馬鐵路的建成對促進黔南地區化工企業發展，實施貴州省工業強省戰略具有重要意義和作用。公司承擔項目實施方案編制、物有所值評價報告編制、財政承受能力論證報告編制，解決了項目資金、風險分配及項目操作等難題；完成項目社會資本招標工作，通過招標設定的資格條件及競爭機制，選擇優質社會資本，實現資源的有效利用；通過規范的合同管理，為項目順利推進奠定良好基礎，并在后續提供全過程服務確保項目的正常開展。該項目開辟了貴州省鐵路建設的新篇章，開拓投融資機制，有效引入優質社會資本。

以上兩個投資人招標代理（咨詢）及 PPP 咨詢項目的順利實施也為公司的投融資咨詢業務開創了新的起點，為后期承接 PPP 咨詢及投資人招標業務夯實了良好基礎。